Makna Model

Pengenalan Produk
Pam gear KCB sesuai untuk mengangkut pelbagai cecair pelinciran, suhu tidak lebih tinggi daripada 70 ℃, jika suhu tinggi diperlukan 200 ℃, dengan unit ini boleh dihubungi dengan bahan tahan suhu tinggi, kelekatan 5 × 10-5 ~ 1.5 × 10-3m2 / S. Pam ini tidak sesuai untuk mengangkut cecair yang kakisan, mengandungi zarah keras atau serat, sangat mudah menguap atau kilat rendah, seperti petrol, bodoh dan lain-lain.
Pam gear KCB digunakan secara meluas dalam industri kimia, minyak, metalurgi, industri ringan, gentian sintetik, perlindungan alam sekitar, makanan, perubatan dan lain-lain.

Penerangan penggunaan
Pam gear KCB sesuai untuk mengangkut pelbagai minyak, seperti minyak berat, diesel, minyak pelincir, dengan gear tembaga boleh mengangkut cecair rendah titik dalaman, seperti minyak gas, benzen dan lain-lain, unit ini juga menghasilkan pam gear keluli tahan karat yang boleh mengangkut minuman dan cecair kakisan.
Pam gear KCB tidak sesuai untuk mengandungi zarah keras atau serat, kelekatan yang digunakan adalah 5 * 10 -5 ~ 1.5 * 103m2 / s. Suhu tidak tinggi 70 ℃, jika anda perlu mengangkut cecair suhu tinggi, sila gunakan pam gear tahan suhu tinggi, boleh mengangkut cecair di bawah 300 ℃.

Parameter prestasi

Prinsip kerja
Pam gear KCB dilengkapi dengan pasangan gear berputar dalam badan pam, satu aktif, satu pasif, bergantung kepada dua gear yang saling terlibat, meletakkan seluruh ruang kerja dalam pam dibahagikan kepada tiga bahagian berasingan. A ialah lubang masuk dan B ialah lubang keluar. Apabila dipam berputar, gear aktif memacu gear pasif berputar, dan vakum setempat terbentuk di sisi penyerapan (A) apabila penggigian dari penggabungan hingga pelepasan, cecair diserap. Cecair yang dihirup mengisi pelbagai lembah gigi gigi dan dibawa ke sisi pelepasan (B), cecair dikeluarkan apabila gigi memasuki penggabungan, membentuk cecair tekanan tinggi dan dikeluarkan dari pam melalui pelepasan pam.

Ciri-ciri struktur
1. struktur
Pam gear KCB adalah pam putaran mendatar, terutamanya terdiri daripada badan pam, gear, tempat duduk galas, injap keselamatan, galas dan peranti meterai.
2, badan pam, tempat duduk bantalan dan lain-lain untuk bahagian besi cor abu-abu, gear dibuat dengan keluli karbon berkualiti tinggi, juga boleh dibuat mengikut keperluan khas pengguna dengan bahan tembaga atau bahan keluli tahan karat.
3, ada fungsi pengisian di tempat duduk galas, memainkan peranan kedap paksi. Pam jenis 2CY100 / 3, 2CY120 / 3, 2CY150 / 3, KCB-300 ~ 960 menggunakan peranti kedap rangka. Galas menggunakan galas bola jantung satu lajur. Pam jenis KCB-18.3 ~ 83.3 menggunakan tiga cincin getah tahan minyak dan satu cincin halangan yang terdiri daripada lapisan tengah, mengatur dua kacang pada penutup tekanan untuk mengatur tahap kedap, galas menggunakan galas berasaskan tembaga yang mengandungi minyak. Di samping itu, pam siri ini boleh menggunakan meterai pengisi untuk grafit fleksibel yang elastik, tahan suhu tinggi dan suhu rendah, sifat kimia yang stabil dan mempunyai sifat pelinciran sendiri sebagai pengisi.
4, pam dilengkapi dengan injap keselamatan, apabila pam atau paip pelepasan gagal atau salah akan tutup injap pelepasan sepenuhnya dan menghasilkan tekanan tinggi dan kesan tekanan tinggi, injap keselamatan akan dibuka secara automatik, mengeluarkan sebahagian atau semua cecair tekanan tinggi kembali ke ruang tekanan rendah, sehingga memainkan peranan perlindungan keselamatan pam dan paip.
5, sambungan langsung dengan motor pemacu dengan penyambung elastik dan dipasang pada chassis besi cor awam.
2. ciri-ciri
Struktur pam gear KCB mudah dan padat, mudah digunakan dan diselenggarakan.
Pam gear KCB mempunyai kemampuan menyerap diri yang baik, tidak perlu mengisi cecair sebelum setiap pam dibuka.
Pemelusuran pam gear KCB dicapai secara automatik dengan cecair yang dihantar, jadi tidak perlu menambah cecair pelinciran semasa kerja sehari-hari.
Penggunaan penyambung elastik untuk menghantar kuasa boleh mengimbangi simpanan kecil yang disebabkan oleh pemasangan. Apabila terkena kesan hidrolik yang tidak dapat dielakkan dalam kerja pam, boleh memainkan peranan penampan yang lebih baik

Perhatian
a) Pemasangan
Sebelum pemasangan perlu memeriksa sama ada pam rosak dalam pengangkutan, seperti sama ada motor lembab, sama ada penutup debu import dan eksport pam rosak dan menggunakan kotoran ke dalam lubang pam.
Sebelum pemasangan paip, dinding dalaman paip harus dibersihkan dengan air bersih atau wap. Apabila pemasangan hendaklah mengelakkan supaya berat paip dibawa oleh pam untuk mengelakkan menjejaskan ketepatan pam.
3, bahagian sambungan paip perlu bocor gas dan cecair, jika tidak, fenomena tidak dapat menyerap cecair akan berlaku.
Untuk mengelakkan kotoran seperti kotoran zarah memasuki pam, penapis logam harus dipasang di pintu masuk.
Pemeriksaan sebelum kerja pam
1, sama ada pelbagai pengikat pam kukuh.
2, sama ada poros aktif beroperasi fleksibel.
3, sama ada injap paip masuk dan keluar dibuka.
4, sama ada arah putaran pam memenuhi keperluan, (jika melihat dari hujung pam ke motor, arah putaran adalah jarum jam bertentangan).
Penyelenggaraan semasa kerja pam
Perhatikan bahawa tekanan pam dan bacaan pengukur vakum harus mematuhi spesifikasi teknikal yang ditetapkan oleh pam.
Perhatikan kerja surat pengisi, jika kebocoran berlaku, mengikut tahapnya akan menekan penutup yang ketat (tidak dibenarkan untuk mengelakkan fungsi pengisi yang panas dan pengedap yang cepat memakai).
Apabila pam mempunyai bunyi bunyi yang tidak biasa atau kenaikan suhu yang terlalu tinggi dalam operasi, ia harus segera menghentikan kerja pam dan melakukan pemotongan.
4, dalam keadaan umum, injap keselamatan tidak boleh disesuaikan secara sewenang-wenang, jika perlu disesuaikan, untuk membetulkan dengan alat.
Membuat tekanan injap keselamatan adalah KCB-18.3 jenis, KCB-33.3 jenis l.7MPa, KCB-55 jenis, KCB-83.3 jenis, KCB-300 jenis, KCB-483.3 jenis 0.45MPa. KCB200、 Tiga jenis pam adalah 0. 45MPa、0.8MPa、1.4MPa、2CYl00／3,2CY120／3,2CY150／7, masing-masing 0.45MPa dan 0.8MPa.
(4) Tempat kerja pam berhenti
1. memotong bekalan kuasa
2, tutup injap paip masuk dan keluar

Kaedah Kesalahan dan Penyelesaian